随着经济的发展，人民群众生活水平不断提高，汽车已经成为非常普通的代步工具，与其配套的汽车加油站也越来越多。据统计，目前，我国各种类型加油加气站将近10万座，其中中石油约有18000 座，中石化约有28000多座，其他国有、民营和外资等约有46000多座。

与此同时，加油站的安全问题显得更加重要。加油站是易燃易爆场所，属于第二类防雷建筑物，加油站通常设在城区开阔地带或郊区、山区、乡村、高速公路等到道路边的开阔地带，占地面积一般很大，容易遭受雷击。而一旦因为雷击事故发生爆炸或火灾，将会对附近的车辆、人员、建筑以及环境造成非常巨大的破坏，后果将不堪设想。因此，为了防止因直击雷、雷电感应及静电引发的安全事故，需要做好加油站的雷电防护，确保其安全运行。

加油站的分区：加油站一般由站房、加油区、卸油区三个部分组成，现代智能防雷思路是通过提供防雷设施性能和雷电预警信号等信息传输，实现远程在线监管，并对防雷保护设施出现故障或有雷电预警信号回传的加油站或油库进行及时、合理的抢修和防范措施。

一、直击雷防护

加油站的直击雷防护装置包含接闪器和引下线两个部分，加油站的加油区、站房、储罐区等可能遭受雷电直接打击的建筑和设备都应进行合理的直击雷防护。直接雷防护的接地电阻要求为不大于10Ω，若为公用接地系统，则要求不大于4Ω。

1.加油区：加油区一般位于加油站罩棚底下，若罩棚为钢筋混凝土结构，则应在罩棚顶敷设避雷带或者规格不大于10×10或12×8的避雷网，利用罩棚柱子内主筋作为引下线且设置检测端子，引下线不少于两根，而且间距不大于18m；若罩棚为钢结构，则利用罩棚作为接闪器，要求罩棚彩钢厚度不小于4mm，引下线要求与钢筋混凝土结构一致。

2.站房：包含营业厅、办公楼、超市、发电机房、卫生间等，一般为钢筋混凝土框架结构，可利用屋顶钢筋规格不大于10×10或12×8的避雷网，并在屋顶四周敷设避雷带，可明敷引下线或利用建筑物主筋作为引下线并设置检测端子，引下线不少于两根，且间距不大于18m。

3.储罐区：一般位置较低，若处在罩棚或者站房的有效防护范围之内，则不需要另做直击雷防护措施，否则应在储罐区设立独立避雷针且可靠接地。

二、感应雷防护

加油站的感应雷防护是为了减少雷电发生时产生的电磁脉冲以及静电感应对电源、信息、电子系统的破坏，主要包括等电位连接、静电屏蔽、电涌保护等。加油站采用公用接地系统，接地电阻值不大于4Ω。

（1）等电位连接：在加油站的机房、发电机房等房间内设置均压环，将房间内所有的电气设备、信息系统设备、金属外壳等用连接线就近连接到均压环上，均压环做可靠接地；室外的金属管道、外壳、门窗等就近连接到接地体上；将所有的加油机外壳、加压泵、加油枪做等电位连接并可靠接地；在储罐区设置均压环，将所有罐体、卸油口、呼吸阀等金属体和管道做等电位连接并可靠接地。

（2）静电屏蔽：所有的电缆线和监控、网络等线缆都应穿金属管道进入加油站，且在进入端以及连接设备端做双重接地；卸油时，工作人员必须着防静电服和鞋，确保卸油管道和油罐先接地再卸油。

（3）浪涌保护：加油站的供电系统应安装三级浪涌保护器，第一级安装在总配电箱，第二级安装在其他电气设备的分配电箱内，第三级可在计算机、UPS、数据传输设备等精密电子设备处使用插座式电源防雷器；加油站的监控、网络、电视等信息系统的设备前端安装专用的信息系统浪涌保护器。

三、同为科技（TOWE）防雷系统服务与施工

同为科技（TOWE)具有22年专业防雷设计与施工经验，获得中国气象局颁发的专业设计、施工甲级资质，有一批从事雷电防护设计与施工的专业团队。在雷电防护工程设计、施工中积累了丰富的经验，特别在计算机信息系统雷击电磁脉冲防护方面具有独到的见解，先后完成了上万个项目，涉及军工、电力、电信、金融、政府、教育、卫生等国计民生所有行业，TOWE产品与服务也参与了2008年北京奥运会、2010年上海世博会、广州亚运会、北京冬奥会等国内众多重大事件项目建设，所有项目经历了多个雷雨季节的考验，并得到了防雷检测部门和用户的高度认可。

近年来，同为科技（TOWE）持续推进将传统雷电防护产品接入网口、信息数据储存等新技术，比如将电源浪涌保护器、信号浪涌保护器的遥信端子接口与智能采集卡相连接，并通过RS485/232、以太网数据端口上传至电脑端，让用户能够实时精准掌握每个防雷产品的工作情况，实现远程在线监测。在加油站现代化防雷设计中，通过采用同为科技（TOWE）物联网化的防雷产品与服务，能更准确、更快速地实现保护效果，节约防雷成本。